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济南的“老对手”青岛也不例外。不同的是，青岛则“咬紧”深圳。3月下旬，王清宪率团赴深圳，展开为期4天的考察学习，其中一项议程便是“双招双引”推介会。省内其他地市的对标对象，也很有针对性。比如，去年7月，济宁南下第一站，就是近邻徐州。说起来，两地同处淮海经济区，也曾有意与徐州一争“龙头”地位。只是，逐渐拉开的经济差距，让济宁不得不正视现实。

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据报道，2名不具名的欧盟官员表示，从双方讨论看来，就算英国议会通过“脱欧”协议，仍需等到3月21到22日的欧盟峰会才能签署，显示梅将会提出延后3月29日“脱欧”期限的要求。欧盟目前已开始着手应对这种局面出现。欧盟会把此举视为一种“技术延后”，以让英国议会有充裕时间通过与“脱欧”相关的必要法案。但若推迟超过3个月，届时恐将迫使英国参与5月23至26日的欧洲议会选举，这是英国与欧盟双方都不乐见的情况。

北京教育学院附属丰台实验学校校长郝玉伟认为，不同年龄段孩子的理解力、接受力不同，所对应的作业形式也应该多样化。只要有益于学生发展，各种完成作业方式都可以，不能抛开作业的作用和目的单纯谈形式。■行业影响学习类APP将面临转型i-EDU教育产业投资人俱乐部高级分析师王妍认为，浙江省的相关意见如按照目前征求意见稿的版本实施，将对学习类APP中的工具类APP产生较大影响，尤其是“帮助老师完成作业分发和批改”的APP。

来自文化和旅游部的消息显示，据初步了解，涉事中国游客多为通过在线平台订购产品的自由行游客，涉及江苏、浙江、广东、辽宁、河南等省份。齐晓波认为，自由行未来会成为主要的旅游出行方式。目前国内旅行商对于自由行的保障体系逐渐健全，出国后都由当地旅行社再组成团开展活动。但仍然要看到，自由行在保险保障、实时预警和风险管理等方面仍然存在不足，只能依靠当地旅行社来体现团体管理。本次翻船事故，当地已发出天气预警，大多人仍选择出海，说明游客对风险认识不够，还说明旅游团队缺乏一个具有话语权的领队管理。

——劳动保障不到位，“以罚代管”现象普遍。一方面，平台从“网约工”身上获取了不菲的抽成。不少滴滴司机表示，在美团打车进入市场前，滴滴对司机的抽成比例是20%。“碰到拼车的单子，平台抽得更多，有时能达到50%。”刘虎说。另一方面，平台为追求服务质量，会通过催单、扣款等方式对劳动者进行管理。送餐员冯师傅对平台最不满的就是各种罚款规定：服务超时，罚；客户投诉，罚；工牌不端正，罚……“送一单外卖才赚8元钱，但超时罚款能达到100元到500元不等。”