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“有利害关系”的证人辩护律师刘征指出，关于卢继华敲诈勒索的指控疑点颇多。起诉书称，所谓2014年8月23日“马景存在办公时间睡觉”并不存在，但卢继华反映之事，其实发生在8月31日；此外，“马景存当面给卢继华6000元”一事，在马景存和“见证人”李学勇笔录中，并无明确的事发时间，甚至在地点上也前后矛盾——马景存称，给钱是在司法所办公室，而李学勇则称是在土地所办公室，后来，马景存又在另一份口供中，将事发地点改成了土地所办公室。

一天前台上坐，一天后成阶下囚，张琦堪称被“秒杀”！身为安徽寿县人的张琦为何会辗转千里到海南任职？海姐从一篇题为《张琦：我与海南一起成长》的专访文章中找到了答案：他是“十万人才下海南”之一。文章称，其1987年与妻子在杭州度蜜月时看到了海南建经济特区的消息，便揣着200元南下。

曹欢认为，定制客运与网约车市场不同，网约车可以迅速在全国铺开，但定制客运的每条线路都需要跟当地的客运企业合作，谈判过程费时费力，有的企业现在仍不愿改变，有的地方则倾向于建立自己的平台。“虽然是互联网公司在运营，但这个行业的主体仍是客运企业，我们不是在革他们的命，而是帮助他们转型升级。”曹欢认为，由于道路运输资质的限制，这个行业不会是互联网公司的天下，而是对客运企业的互联网化改造。

四川易来客运则利用成都市网约车资质，开展从周边地区往返成都的城际客运。“虽然按照网约车的规定来说，这样做是合规的，但是在有些地方还是会遇到麻烦，所以我们也正在向定制客运转型。”易来客运市场总监罗晋文对界面新闻表示。今年7月24日，交通部发布了新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》），专门新增一章关于定制客运的内容，对定制客运开展的要求和规范做了详尽说明，将结束政策层面的模糊界限。

经济学家宋清辉表示：“振兴芯片产业不能仅靠科技巨头公司，更不能由政府直接主导做，而是需要由企业来主导。当前，我国芯片进口额度已超过了石油等资源，国产芯片面对的发展前景和机遇都是历史性的。总体而言，芯片事关国防安全、信息安全等大局，在资本市场竞争方面也变得越来越重要。未来，芯片领域的发展将会更多的和人工智能技术相结合，我国应抓住这个人工智能芯片发展的初期带来的历史性机遇。”

“经虞城县纪委调查，其举报均不属实，扰乱正常的工作秩序。”公诉人称。在起诉意见书中，将卢继华等人的举报称为“去查岗”。“实际上，我们并不是去查岗，而是工作日去找相关人员办事时，经常遇到他们并不在岗。”卢继华辩称，碰壁几次后，他们不耐烦了，于是拍照向纪委举报。