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市场人士指出，此前餐饮旅游板块虽经历较长时间的整体回调，但板块的长期成长逻辑其实并未发生实质改变，因而板块在大盘筑底过后表现出了较强弹性。不少机构认为，在消费升级背景下，板块未来仍将有所表现。板块再度反弹Wind数据显示，昨日中信餐饮旅游板块31只个股中27只出现不同程度上涨。

在如英居项目销售进入尾声之际，粤海置地近期以25.28亿港元收购粤海控股旗下公司，从而拥有广州的珠光路项目及宝华轩项目。收购价格与目标公司在两大项目的投入总成本要低1亿港元，此外，目标公司主要资产截至2018年3月底的估值高达45.6亿元 （约 56.4亿港元）。

上图为友好股份归属净利润状况另一方面，2014年年报显示，公司除零售商业外，占营业收入比重最大的业务是房地产业务，其营业收入达到了22.7亿，主营利润为8.60亿，利润比例占全年主营利润的40.80%。可以说，房产是友好集团的重要利润来源。但2015年年报却显示，公司所属的房地产业务收入较2014年相比大幅下降，营收仅为4.64亿元，主营利润仅为1.96亿元，同期数据相比分别下降了79.6%及77.2%。而据2016年中报显示，房地产业务的营收仅仅只有2.35亿元，这意味着房地产业务已经无法再为公司提供利润。

2018年11月，海南省2018“聚四方之才”招聘会在北京市中关村国家自主创新示范区展示中心举行。招聘会上有一位“特殊”的面孔，他就是海南省省长沈晓明。这次省长率队来的目的就是赴京揽才，让人才投身海南自由贸易试验区建设。关于人才方面，2018年5月，为自贸区建设招贤纳士，海南省委七届四次全会审议通过了《百万人才进海南行动计划（2018—2025年）》。海南省副省长沈丹阳也曾表示，“海南人才发展是短板，需更多吸引高质量人才，为此，我们制定了专门办法，并进行推动，取得很好实效”。

经计算，大商集团当初接管地方国资股权的均价为11.34元，公告内承诺36个月内不能转让。截止2018年5月2日收盘，友好集团股价为4.73元，已低于大商持股价格。大商集团作为零售行业的龙头企业，已为百亿负债规模，又通过收购兼并来跨区域扩张，但是对于并购过来的友好集团又未施以新的动作，这让投资者如何评判呢？

汽车价格正触及月度纪录高位，而当季低于2.5万美元的汽车零售销售料下滑12%，降幅超过整体降幅的两倍。一辆新车的平均价格预计将达到33319美元，这是第一季度的最高价格。与2018年第一季度相比，平均每笔交易的买家要多支付1000美元。LMC Automotive全球预测总裁Jeff Schuster称，数据显示，越来越多的购车者正被挤出新车市场，随着汽车厂商减少购买较便宜的汽车，他们可能转向二手车。